El Gobierno de Nuevo León anunció la posible compra de 24 vagones usados y/o reconstruidos a una empresa alemana que los rehabilitará para integrarlos al sistema Metro en las Línea 1 y 2.

Bajo el esquema de compra directa se realizaría esta adquisición independiente a los que se comprarán para la Línea 3 que serán otros 26 vagones.

Esta inversión dijo el mandatario Jaime Rodríguez Calderón serán sin necesidad de financiamiento bancario por alrededor de 750 millones de pesos.

El Metro de Frankurt o U-Bahn rehabilitará las unidades que podrían estar llegando la primera en septiembre del 2019.

Informó que adicionalmente se haría inversión para su mantenimiento por 400 millones de pesos con los recursos del Fondo metropolitano 2018, los ahorros del fondo metropolitano del ´16 y ´17 también mismos que aseguró ya se tienen para estas dos líneas

“ Alemania nos los va a entregar a precio simbólico de 3,500 euros cada vagón y estos vagones serán reconstruidos de manera total y la empresa que lo reconstruye nos otorgará el financiamiento ; cada vagón nuevo cuesta alrededor de 3.5 millones de dólares…cada vagón se utilizará el chasís, se le cambiarán ruedas nuevas, todas las instalaciones eléctricas, todos los controles, todo el sistema …nos saldrá alrededor de 1.5 millones de euros, casi 55% más barato y que vendrá con instalaciones nuevas..”.

Espera que el recurso de su importación lo asuma la Secretaría de Hacienda y la empresa que los financiaría sería a 30 meses y sin intereses.

NUEVA FECHA

Una vez que estén los vagones de las líneas 1 y 2 estos también serían utilizados para la L-3 por lo que estarían operando poco más de 70 vagones en las tres líneas a partir de septiembre del 2019.

Adelantó que este fin de semana estaría viajando Manuel Vital para avanzar y que se tenga el primer vagón en septiembre y empiece a operar el año que entra .

De ser así la movilidad diaria sería de un millón de ciudadanos.

Esta adquisición será paralela a la compra de los vagones nuevos de la L-3 que se haría a través de la empresa española CAF.

Mientras tanto se espera aún que Banobras de luz verde para la compra de los vagones de la Línea 3.