• Araceli Garza

NL tendrá tren ligero de pasajeros; firman convenio Federación y Estado


Con la firma del convenio para la utilización de las vías férreas que existen en Nuevo León comienza una nueva etapa en el país del sistema de ferrocarril de pasajero dijo el presidente de México Andrés Manuel López Obrador en este estado.

Este convenio firmado entre los gobiernos federal y estatal da luz verde para iniciar los trabajos para la creación del corredor García-Aeropuerto que tendrá una inversión de 13 mil millones de pesos con aportaciones federal e Iniciativa Privada y se estima esté listo para el 2021.

Este corredor ferroviario García-Aeropuerto forma parte del plan metropolitano de movilidad del Gobierno Estatal y queda a largo plazo la reubicación de los patios de ferrocarril.

Para su cristalización se ha avanzado en un 70% en los trabajos del Libramiento ferroviario y tendrá un doble propósito de pasajero y de carga que además también implica hacer los estudios para seguir operando en esta modalidad dijo Javier Jiménez Espriú, Secretario de Comunicaciones y Transporte

CORREDOR GARCIA-AEROPUERTO

Implica 62 kilómetros y pasar de 40 a 100 kilómetros la red de movilidad junto al sistema Metro.

Se conectarán los municipios de Apodaca, San Nicolás , Monterrey, San Pedro, Santa Catarina y García con conectividad de las Líneas 1 y 2 del Metro y Ecovía.

Un alcance de usuarios de 850 mil y una parte substancial de los 11 millones de pasajeros que utilizan el aeropuerto internacional de Monterrey.

Se realizarán estudios de adecuación y capacidad operativa de los 62 kilómetros; trenes de pasajeros con sistema de diésel ; capacidad para sumarles más trenes; una velocidad entre 40 y 55k/h .

Tendrá 27 estaciones en principio, dos intermedias , dos terminales y 3 de transferencias con Metro y Ecovía.

Obras complementarias para cruces de vialidades a desnivel y de protección.

BENEFICIOS

Detonante económico y regional y aumento de plusvalía; se estima 250 mil usuarios por día en su etapa inicial; diminución de 81 millones de viajes anuales que actualmente se hacen por otros medios; instalaciones periféricas para modos de transporte no motorizados.

Mejoramiento del entorno urbano y áreas recreativas , estaciones seguras, funcionales; reestructuración de líneas alimentadoras y enlaces para mayor alcance de usuarios.

A LARGO PLAZO

Se tendrá la reubicación de los patios ferroviarios pues forma parte de un etapa de proyecto posterior que sigue en análisis

Hoy dijo Jiménez Espriú, Secretario de Comunicaciones y Transporte que inicia el proceso técnico que incluye la revisión y participación de los estudios y proyectos ejecutivos, la asignación y revisión de título de asignación.

SE REPLICARA

El proyecto de movilidad ferroviario de pasajeros que emprende el Gobierno de Nuevo León se puede replicar en todo el país pues al igual que Monterrey, otros estados tienen estas líneas férreas en similitud que pueden también ser aprovechadas

El mandatario de la nación reiteró su apoyo al Estado y lo dijo así: “nosotros vamos a seguir apoyando hasta que se concluya esta obra , hasta que se le de una utilidad completa en beneficio de los ciudadanos en estas vías del ferrocarril, todo lo que necesite va a tener apoyo, respaldo del gobierno federal..”.

Refrendó este apoyo recordando los compromisos anticipados en proyectos como La presa Libertad, la Línea 3 del Metro, el penal del Topo Chico y ahora el corredor ferroviario.

Son 172 kilómetros de vía férrea que tiene el Estado, de las cuales serán en esta primera etapa 62 Kilómetros para el corredor García –Aeropuerto Internacional Monterrey.

INCONFORMES A la salida del Palacio, el mandatario fue abordado por varios neoloneses que le manifestaron diversas inconformidades, como una maestra que no le han pagado su pensión completa; otros más denunciaron a la alcaldesa de Escobedo por contaminación del tramo del río Pesquería; vecinos de García , un despido de un trabajador que sufre de cáncer y laboraba de Metrorrey.

Otros regios gritaban justo cuando se encaminaba el mandatario a su camioneta que no le diera “ni un peso a El Bronco” y reiteraban con gritos que no querían que se le diera para la presa Libertad.


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15 Segundos | Periodismo Político en Monterrey, Nuevo León.