La siguiente escena es un clásico de cualquier aeropuerto: pasajeros cortos de tiempo, corriendo por todos los pasillos preguntado dónde sale su avión, y a esto le podemos sumar el factor idioma e incluso la complejidad del aeropuerto, que llegan a ser verdaderas ciudades con laberintos indescifrables.

La mayoría de los aeropuertos poseen gente de apoyo o zonas destinadas a proporcionar ayuda a los viajeros, algo que podría terminar pronto, porque este 30 de noviembre se pondrá en marcha la primera prueba real con pasajeros de Spencer, un robot que es capaz de ayudar a los viajeros para que no pierdan sus vuelos.

Spencer se enfrentará a uno de los aeropuertos más complejos y con la tasa más alta de pérdida de vuelos, el Aeropuerto de Schiphol en Ámsterdam, que es considerado el quinto aeropuerto más importante de Europa, esto debido a la cantidad de pasajeros que tiene año con año, pero si consideramos sólo sus viajes intercontinentales, entonces estamos hablando de que es el tercero más importante de Europa.

Por esta razón, cada pasajero que no sube a su avión representa una pérdida importante de dinero a las aerolíneas, pero no nos referimos a cualquier aerolínea, se trata de KLM quien posee vuelos a Estados Unidos, Canadá o Asia, porque Schiphol sirve como conexión intercontinental a miles de vuelos de la compañía, de ahí que que se quiera resolver el problema de la pérdida de vuelos.