Permanecerá en libertad joven que fingió embarazo y robo de bebé

LA FISCALIA DE JUSTICIA ACTUALIZA :

13-FEB

Que la situación jurídica de Silvia de 19 años de edad, involucrada en un reporte en falso de la privación ilegal de la libertad de un recién nacido:

Permanece en libertad al no existir flagrancia de algún delito.

Actualmente se analiza su situación jurídica para una posible imputación ante la autoridad judicial.

Fue embarazo falso, caso de Silvia; dice Fiscalía

actualización 21:00 hrs. 12-feb

Por la noche la FGJ informó a través de su red social X que no existe indicios de un embarazo.

Roban bebé recién nacida en Escobedo

La Fiscalía General de Justicia activó la alerta Amber tras el robo de un bebé en el municipio de Escobedo.

Lo que ha señalado la autoridad es que el bebé le fue sustraído del vientre a una mujer joven de 19 años de edad tras sedarla.

Señala a una pareja   irrumpió su domicilio para cometer el robo en la colonia Residencial La Concordia, en el cruce de las calles Marín y Los Aldama.

Refieren que la pareja responsable del robo no sería originaria de Nuevo León,  pues  tenían acento centroamericano.

La madre de la bebé , Silvia Amariani, señala que la pareja le inyectaron una sustancia para inducirle el parto y al expulsar al bebé lo envolvieron en una toalla rosa y se escaparon en una motocicleta.

Las autoridades piden al colaboración de la ciudadanía para dar con el paradero de la bebé.

Pese a inversión Metro NL sigue deficiente arroja estudio

 A pesar de la normativa vigente y las inversiones que realiza en infraestructura en el Metro de Nuevo León  persisten barreras físicas y operativas que limitan la movilidad de los usuarios  en las 40 estaciones que conforman las tres líneas del Sistema con graves deficiencias para el traslado de las personas sobre todo con alguna discapacidad.

Las condiciones de deficiencia encontradas afectan para su desplazamiento a los usuarios  especialmente con discapacidad y otros sectores de la población con movilidad reducida, como personas adultas mayores, mujeres embarazadas y aquellas personas con lesiones temporales.

La Comisión Estatal de Derechos Humanos de Nuevo León (CEDHNL) dio a conocer el informe de resultados sobre las visitas de supervisión realizadas en las líneas de 1, 2 y 3 del METRO y encontró como resultado lo anterior señalado pese a las altas inversiones que ha anunciado el estado.

De  la visita de supervisión, se identificó que:

-39 estaciones no cuentan con cajones de estacionamiento para los vehículos de los usuarios.

- No hay estacionamiento accesibles para personas con discapacidad; Únicamente en la estación Cuauhtémoc de la Línea 1 se dispone de un área de estacionamiento,  pero no un cajón exclusivo ni ruta accesible hacia la entrada del inmueble.

- accesos inseguros e inaccesibles, en 12 estaciones  hay  barreras u obstáculos en las entradas principales o en las áreas aledañas, banquetas en mal estado, registros abiertos, estructuras metálicas obstruyendo el paso, acumulación de basura y líquidos residuales.

- ninguna de las 40 estaciones del Metro cuenta con sistemas de comunicación bidireccional en sus accesos principales.

- 9 estaciones carecen  de botones  para asistencia; 31 estaciones sí tienen 46 botones pero  13 no funcionan.

- ninguna estación cuenta con señalización táctil en escritura Braille en los accesos principales y el Símbolo Internacional de Accesibilidad (SIA) está ausente o en malas condiciones en varias estaciones.

- rampas con pendientes inadecuadas, sin pasamanos o sin pavimento podotáctil de advertencia;  muchas escaleras no cuentan con franjas de color contrastante, superficie antiderrapante.

- el 52.5% de las estaciones no cuenta con elevadores, y del total existente, el 21% no está en funcionamiento. el 26% de las escaleras eléctricas estaban fuera de servicio al momento de la inspección.

-existen 33 dispositivos Super-trac (silla salva escalera manual) distribuidos en sólo 29 de las estaciones del Sistema y de éstos dispositivos, 3 no se encontraban en funcionamiento al momento de la visita de supervisión.

-En el 90% de las estaciones los  pisos presentan grietas, desniveles o materiales sueltos.

-En las estaciones no se cuenta con rutas de evacuación accesibles ni con alarmas sonoras y visuales.

-En ninguna de las 40 estaciones de servicio se cuenta con sanitarios adaptados para personas con discapacidad y  los baños existentes son para uso exclusivo del personal de METRORREY.

- no existen módulos de atención accesibles- En promedio, cada estación tiene a 3 personas asignadas.  En  35 estaciones, hay  125 personas. La estación con menor cantidad es Fundadores en la Línea 2, ya que solo había una persona encargada.

La Presidenta del Organismo, Susana Méndez Arellano indicó que para realizar el  informe se tomaron como referencia las reformas Constitucionales en materia de movilidad y seguridad vial, la publicación de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, la Ley General para la Inclusión de las Personas con Discapacidad y la Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad, entre otros estándares de derechos humanos para la movilidad.

Por lo anterior, la CEDHNL emitió un exhorto formal al Titular del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey  , Abraham Vargas  para que diseñe e implemente un programa integral de accesibilidad, movilidad y trato equitativo para todos los usuarios e implemente protocolos de Prevención de la Discriminación, y capacitar al personal en temas de inclusión y derechos de las personas .

Dan fecha para construcción de trenes

En la Mañanera del Pueblo, encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, se informó que el tramo AIFA-Pachuca inicia en marzo; México- Querétaro, en abril; y el  Saltillo-Nuevo Laredo y el Querétaro-Irapuato, en julio.

Esta es la agenda de inicio de construcción arrojados por los avances en los estudios preliminares de cuatro rutas de los trenes, que se pondrán en marcha en esta administración.

El AIFA-Pachuca tendrá dos estaciones terminales y una intermedia para atender poblaciones en Tizayuca, Temascalapa, Tepojaco y Huitzila. El México-Querétaro: Buenavista, Tula,  San Juan del Río y en Querétaro. Querétaro-Irapuato: dos terminales y Celaya y Salamanca como intermedias. Y el Saltillo Nuevo Laredo: Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe, Santa Catarina,  Monterrey, Escobedo y una terminal en Nuevo Laredo.